banner

blog

Jul 10, 2023

O trabalho avança no Ralph Wilson Park, Northland Corridor

Estão em andamento trabalhos para transformar o antigo LaSalle Park no Ralph C. Wilson Centennial Park em Buffalo, outro projeto local significativo que está impactando o conjunto de mão de obra e materiais do oeste de Nova York.

Ralph Wilson Jr. Parque Centenário em 27 de abril de 2020.

O trabalho está progredindo na costa do Parque Centenário Ralph C. Wilson Jr. em Buffalo, à medida que os empreiteiros removem madeira flutuante perto dos condomínios adjacentes, trazem rochas grandes e pedras menores para reconstruir e substituir o quebra-parede, dragam a costa e se preparam para construir um Ponte de pedestres.

A obra, supervisionada pela Gilbane Building Co., faz parte do esforço de US$ 110 milhões para converter o antigo LaSalle Park no novo parque, com campos esportivos, playgrounds, trilhas para caminhada, ciclovias e outras instalações no West Side de Buffalo.

O projeto, financiado com uma doação da Fundação Ralph C. Wilson Jr., está em fase de planejamento há dois anos.

A equipe Buffalo Next do News cobre as mudanças na economia de Buffalo Niagara. Receba as novidades em sua caixa de entrada 5 dias por semana.

“Finalmente estamos em andamento”, disse Kelly Maloney, gerente sênior do projeto, à Buffalo Urban Development Corp. A BUDC está supervisionando o projeto para a cidade.

Maloney disse que o trabalho de dragagem da Bidco Marine começou no final da semana passada e terminará nas próximas semanas. Pedras de médio a grande porte estão sendo entregues na costa para instalação. Pavilhões e equipamentos de playground foram desmontados e serão reaproveitados na medida do possível, junto com arquibancadas e sinalização. Os meios-fios de granito estão sendo mantidos. Foram criados desvios para os usuários do parque. E o solo será reutilizado no local para manter os custos baixos.

A Ferguson Electric está instalando energia elétrica temporária. A Union Concrete começará a instalar estacas na ponte nas próximas semanas. E Gilbane está coordenando com a CSX Rail e a State Thruway Authority na ponte para pedestres.

“Há muito trabalho em andamento”, disse Maloney.

Enquanto isso, no Corredor Northland – também supervisionado pelo BUDC – uma equipe de arquitetos e engenheiros está trabalhando em planos para quatro pequenos projetos como parte da próxima fase de desenvolvimento no centro industrial leve de East Side, que é ancorado pela Northland Workforce Centro de treinamento.

Um diagrama que mostra os quatro componentes principais da remodelação da Fase 3 no Corredor Northland, incluindo renovações de dois edifícios, a adição de dois estacionamentos e um novo painel solar comunitário e microrrede.

Os planos ainda são preliminares, com previsão de conclusão do projeto até o final do ano ou início do próximo. As autoridades alertaram que podem mudar à medida que o projecto avança através de revisões municipais e discussões comunitárias. As obras sairão a licitação no próximo ano, com a construção a iniciar-se no verão de 2024, a concluir após 18 a 24 meses.

Uma representação preliminar da fachada do edifício a ser reformado em 541 East Delavan Ave., como parte do Corredor Northland.

De acordo com Aaron Schauger, gerente de projetos da LaBella Associates – que lidera a equipe que inclui outras quatro empresas – um edifício com estrutura de aço na Avenida E. Delavan, 541, será limpo e reformado para criar um novo espaço comercial industrial leve, com novo estacionamento. e infraestrutura verde de águas pluviais no antigo local do Superfund, que se estende ao sul até Northland.

Uma representação preliminar da parte traseira do edifício a ser reformado em 541 East Delavan Ave., como parte do Corredor Northland.

O edifício reformado contará com uma estrutura de terracota feita localmente no oeste de Nova York e amplas janelas, bem como duas docas profundas de carga de caminhões, 80 vagas de estacionamento adicionais e mais espaços verdes. Terá entradas pelo East Delavan e pela área de estacionamento traseira, com plantações e divisórias artísticas para proteger as docas de carga.

As autoridades estão visando um ou dois inquilinos industriais para o edifício, que por enquanto tem uma planta aberta. “Estamos garantindo alguma flexibilidade”, disse a vice-presidente executiva do BUDC, Rebecca Gandour.

COMPARTILHAR